En virtud de que el próximo 1º de marzo comienza la renovación de documentación de vehículos de transporte de carga (de marzo a abril para empresas no profesionales y de junio a octubre para empresas profesionales), se pone en conocimiento que los criterios con los que se asignan los pesos brutos máximos por eje y totales para los vehículos que ingresan al registro, son los siguientes:

• En todos los casos se tiene en cuenta los pesos máximos establecidos por la norma, los pesos máximos de diseño del vehículo indicados por el fabricante y la carga máxima que soportan los neumáticos.
• Para vehículos automotores cuyo peso bruto total por fabricante es superior a 8,5t (camiones y tractores), el peso bruto máximo por ejes y total que se asigna, es el menor de los tres valores indicados anteriormente.
• Para vehículos automotores cuyo peso bruto total por fabricante es hasta 8,5t (camiones chicos), el peso bruto máximo por ejes y total que se asigna es el menor entre el valor que indica la norma, el poder de soporte de los neumáticos y los datos de fabricante multiplicados por un coeficiente que varía entre 1 y 1,5, con un tope de 8,5t como peso bruto total. Los vehículos chicos autorizados a realizar transporte no profesional – fletes, tienen su peso bruto total limitado a 6,5t.
• Para vehículos remolcados (remolques y semirremolques) los pesos asignados se determinan considerando el menor valor entre los pesos establecidos en los avales técnicos correspondientes, la carga máxima que admiten los neumáticos y los límites que establecen las normas.
• En el caso de vehículos especiales, autorizados exclusivamente a llevar cargas especiales, pueden autorizarse valores superiores a los establecidos en la normativa vigente, correspondiendo en cada caso el pago de tasas de exceso de peso.

Montevideo, 24 de febrero de 2012